Historia naszej motoryzacji
Henryk T.
Motoryzacja na dobre zagościła w Polsce dużo później niż na zachodzie bo dopiero przed wojną. Według statystyk prze wojna w Warszawie zarejestrowanych było niewiele ponad 400 pojazdów. Motoryzacja zaczęła się rozwijać w Polsce w latach dwudziestych ubiegłego stulecia. Początkowo samochody nie były produkowane seryjnie. W latach trzydziestych w ursusie zaczęto konstruować samochody ciężarowe na licencji włoskiego fiata. Do 1939 roku Polacy opracowali wiele modeli samochodów ciężarowych jednak wybuch wojny zniweczył pany dalszego rozwoju fabryki w Ursusie. Kiedy wojna dobiegła końca okazało się ze pod gruzami legł także nasz przemysł samochodowy. Jego odbudowa ruszyła niemal natychmiast od podstaw. Auto o nazwie Syrena było pierwszym polskim samochodem jaki zjechał z taśmy produkcyjnej zaraz po wojnie. Niedługo po niej fabrykę opuścił Fiat 126p. Przez prawie 30 lat Maluch był ulubionym samochodem Polaków. Auto przestano produkować dopiero w 2000 roku. Równie chętnie jak do Maluchów Polacy wsiadali do Polonezów- kolejnej rodzimej marki samochodów. Po rodzimych maluchach do naszego kraju, już po przełomie w 89 roku na nasze drogi wyjechały samochody niemal każdej dostępne marki. Na stałe zagościli u nas niemal wszyscy dealerzy marek samochodowych na świecie.